Регина Фомина,
главный редактор

БЕЛЕЕТ ПАРУС ОДИНОКИЙ…

Дорожная отрасль в настоящее время переживает не лучшие свои времена. Кризис неплатежей, захлестнувший ее, вызывает эффект домино: подрядчики оказываются не в состоянии рассчитаться со своими субподрядными организациями, а те, в свою очередь, ставят своих поставщиков на грань выживания. Закредитованность предприятий — один из признаков реалий сегодняшнего дня. Кто-то не выдерживает такой финансовой ситуации и вовсе уходит с рынка, кого-то объявляют
банкротом…

Между тем и отдельные отраслевые издания не в состоянии выдержать этот бешенный бег с препятствиями и один за другим сходят с дистанции… Ну а наш журнал, точно маленький парусник с потрепанными от ветра парусами, храбро продолжает свой путь в безбрежном бурном море, то кренясь на один бок на крутом вираже, то выравнивая свои борта над бушующей бездной.

Конечно же, все это лирика, а действительность такова, что отраслевая пресса, обслуживающая интересы участников дорожно-строительного комплекса России, осталась один на один с последствиями кризисных явлений в дорожном хозяйстве. И если крупным холдингам или отечественным предприятиям-производителям государство время от времени оказывает поддержку, и есть надежда, что они удержатся на плаву, то маленькие утлые суденышки дорожной прессы, существующие исключительно за счет оказания рекламных услуг, при такой политике рано или поздно пойдут ко дну.

Считаю, что в сложившейся ситуации Минтранс РФ и Росавтодор должны оценить ситуацию на рынке отраслевых СМИ, провести конкурсы среди его участников и выдать их победителям гранты на информационное сопровождение. Также крупным инфраструктурным компаниям следует взять на себя социальную ответственность за судьбу дорожной прессы. В противном случае писать о ходе реализации Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры страны и нацпроекта «Инфраструктура для жизни» скоро станет попросту некому. Хотя при таком подходе и строить дороги скоро тоже станет некому…

С уважением к вам, дорогие дорожники, и вашему
нелегкому труду и пожеланиями стойкости
и преодоления всех трудностей,
главный редактор Регина Фомина

ТехИнформ в Телеграм
Скрыть журналы

Журналы

Журнал «ДОРОГИ. Инновации в строительстве» освещает экономические и правовые аспекты дорожной отрасли, поднимает вопросы проектирования, строительства и эксплуатации объектов транспортной инфраструктуры, технического и технологического оснащения предприятий дорожно-мостового комплекса, знакомит с отечественными инновационными разработками, с ходом реализации нацпроектов в различных регионах страны. Журнал выходит 8 раз в год и распространяется на отраслевых выставках, конференциях, семинарах, по адресно-целевой рассылке среди дорожных управлений, комитетов и дирекций федерального и регионального уровней, научных и проектных организаций отрасли, подрядных предприятий дорожно-мостового комплекса.

Архив журнала

Журнал «Подземные Горизонты» (периодичность — 3 раза в год) основное внимание уделяет вопросам комплексного освоения подземного пространства: проектированию, строительству и эксплуатации метрополитенов, тоннелей и других подземных объектов различного назначения. Также издание охватывает круг вопросов в области геотехники,  свайных технологий, ГНБ.

Архив журнала

Каталог «Стратегические транспортные проекты России» выходит один раз в год, его выпуск традиционно приурочен к Транспортной неделе в Москве. Издание охватывает все сферы транспортной отрасли: дорожное (в том числе мостовое) строительство, строительство железных дорог, морских и речных портов, аэродромов и аэропортовой инфраструктуры. На страницах выпуска публикуется информация обо всех текущих или недавно завершенных строительством стратегически важных транспортных объектах страны. Помимо форума «Транспорт России», на котором представляется свежий выпуск, издание распространяется в течение всего года на основных отраслевых мероприятиях.

Архив журнала

Спецвыпуск «МОСТЫ И ВРЕМЯ» (периодичность – 3 раза в год) посвящен вопросам проектирования, строительства и эксплуатации мостовых сооружений. В центре постоянного внимания – технологические новации, вопросы нормирования и ценообразования. Большое значение придается проблемам повышения надежности и безопасности ИССО. Также издание рассказывает об известных  мостовиках и их  судьбах, уникальных мостах и их создателях.

Архив журнала