БЕЛЕЕТ ПАРУС ОДИНОКИЙ…
Дорожная отрасль в настоящее время переживает не лучшие свои времена. Кризис неплатежей, захлестнувший ее, вызывает эффект домино: подрядчики оказываются не в состоянии рассчитаться со своими субподрядными организациями, а те, в свою очередь, ставят своих поставщиков на грань выживания. Закредитованность предприятий — один из признаков реалий сегодняшнего дня. Кто-то не выдерживает такой финансовой ситуации и вовсе уходит с рынка, кого-то объявляют
банкротом…
Между тем и отдельные отраслевые издания не в состоянии выдержать этот бешенный бег с препятствиями и один за другим сходят с дистанции… Ну а наш журнал, точно маленький парусник с потрепанными от ветра парусами, храбро продолжает свой путь в безбрежном бурном море, то кренясь на один бок на крутом вираже, то выравнивая свои борта над бушующей бездной.
Конечно же, все это лирика, а действительность такова, что отраслевая пресса, обслуживающая интересы участников дорожно-строительного комплекса России, осталась один на один с последствиями кризисных явлений в дорожном хозяйстве. И если крупным холдингам или отечественным предприятиям-производителям государство время от времени оказывает поддержку, и есть надежда, что они удержатся на плаву, то маленькие утлые суденышки дорожной прессы, существующие исключительно за счет оказания рекламных услуг, при такой политике рано или поздно пойдут ко дну.
Считаю, что в сложившейся ситуации Минтранс РФ и Росавтодор должны оценить ситуацию на рынке отраслевых СМИ, провести конкурсы среди его участников и выдать их победителям гранты на информационное сопровождение. Также крупным инфраструктурным компаниям следует взять на себя социальную ответственность за судьбу дорожной прессы. В противном случае писать о ходе реализации Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры страны и нацпроекта «Инфраструктура для жизни» скоро станет попросту некому. Хотя при таком подходе и строить дороги скоро тоже станет некому…
С уважением к вам, дорогие дорожники, и вашему
нелегкому труду и пожеланиями стойкости
и преодоления всех трудностей,
главный редактор Регина Фомина
