ЛЕТО НА ИСХОДЕ, А МОСТОСТРОЕНИЕ — ВЕЧНО!
Вэтом номере мы решили осветить тему развития отечественного мостостроения через призму мирового опыта. Сегодня, как известно, мировое технологическое лидерство принадлежит Китайской Народной Республике (в то время как старушка Европа, прострелив себе антироссийскими санкциями ноги, занимается бегом на месте), именно поэтому на страницах номера представлены достижения китайской компании OVM. Да, и отдельное спасибо незабвенной Урсуле фон дер Ляйен — теперь в России, наконец, есть свои вантовые системы! И, что немаловажно, и свои ГОСТы, регламентирующие их производство и применение.
Между тем российская отраслевая наука не стоит на месте — ведутся исследования, направленные на повышение долговечности и безопасности мостовых сооружений, разрабатываются новые методы сварки мостовых металлоконструкций, материалы для изменения свойств бетона, его защиты и ремонта…
Но в существующих условиях наряду с эксплуатацией транспортных объектов все более актуальной задачей становится их защита от несанкционированных воздействий и, прежде всего, от беспилотных атак — ведь враг в любой момент может перейти от нападений на НПЗ и складские терминалы к разрушению нашей транспортной инфраструктуры. Под ударом могут оказаться и многочисленные мостовые сооружения. В номере опубликована статья группы ученых, предлагающих эффективные методы для решения этой серьезной проблемы.
А теперь о приятных событиях. Это лето ознаменовалось чередой юбилеев заслуженных работников дорожно-транспортной отрасли, вклад которых в транспортное строительство и в мостостроение, в частности, трудно переоценить. Мы от всей души поздравляем наших юбиляров со знаменательными датами и желаем им здоровья, активного долголетия и новых свершений! Пусть ваши годы будут только цифрами в паспорте, а в жизни всегда оставайтесь вне возраста!
С уважением, главный редактор Регина Фомина и весь творческий коллекти